|
|
|
شرکت ASSDA استرالیا و استرالیا (APAPS) و حامی ASSDA Sandvik Mining & Construction در توسعه بندر صادرات زغال سنگ در شمال کوئینزلند قرار دارند.
پیش بینی می شود که صادرات زغال سنگ کوئینزلند تا سال 2015 به 250 میلیون تن برسد، قدرت و دوام زیرساخت های حمل و نقل زغال سنگ و سیستم های ریلی در حال افزایش است.
این توسعه اخیر نیازمند ساخت 300 فریم سه تکه نقاله با استفاده از 40 تن فولاد ضد زنگ 316 درجه است که به منظور جلوگیری از قرار گرفتن در معرض باد، باد، باران، اسپری نمک و گرد و غبار ساینده مورد استفاده قرار می گیرد.
معدن و ساخت ساندویک ساخت فریم های نقاله برای پروژه و APAPS فریم ها را قبل از تحویل به ترمینال ترتیب داد.
اگر سطح آلودگی وجود دارد، فولاد ضد زنگ می تواند در خدمت خسارت باشد. ترشی شامل حذف مواد شیمیایی هر مقیاس درجه حرارت بالا و هر لایه متخلخل پایین کروم فلز از سطح فولاد ضد زنگ است.
مشتری درخواست کرد که فریم های نوار نقاله ضد زنگ برای رسیدن به یک محصول که زنگ نزنند ترشی می شود. طبق گفته ریچارد راپر، مدیر APAPS، "فولاد ضد زنگ سایش از بین بردن تمام آثار کروم سوخته ناشی از گرما از جوشکاری و آلودگی آهن ناشی از دست زدن و پردازش در حین ساخت، از بین می رود." وی اضافه کرد که هنگام ترشی از فولاد ضد زنگ، از جمله فولاد ضد زنگ درجه، سطح پایان، اندازه و شکل ساختار و دمای حمام.
حمل و نقل جاده ای در کامیون های B دو از مکای به کارگاه APAPS در نیوکاسل، فریم های نقاله رنگ خاکستری خشن و بسیار ضد آب و سایر آلاینده ها را از بین می برد. قبل از تمیز کردن فولاد ضد زنگ قبل از لعاب مورد نیاز بود زیرا آلودگی روی سطح می تواند اثر ترشی را کاهش دهد. فریم ها با استفاده از پاک کننده Avesta 401 و Callington Haven Brite Wash اسپری شدند و برای 30 دقیقه قبل از فشار بالا با آب داغ شسته شدند.
روش ترشی غوطه وری برای ترتیب فریم های نقاله مورد استفاده قرار گرفت. آنها در حمام نیتریک و اسید هیدروفلوئوریک به مدت حدود 1.5 ساعت غوطه ور شدند، که یک تکنسین تراش دهنده APAPS پس از تعدادی بازرسی مشخص شد. حمام Avesta Pickling Bath 302 در دمای بین 25-30 درجه سانتیگراد استفاده شد. فریم ها از حمام برداشته شده و اجازه می دادند تا 15 دقیقه قبل از اینکه با استفاده از فشار بالا آب شسته شوند، تخلیه شود.
تمیز کردن APAPS از فولاد ضد زنگ به منظور اطمینان از عملکرد و دوام فریم های نقاله و حداکثر مقاومت خوردگی آنها متمرکز بود. درمان همچنین با یک تجدید نظر زیباییشناسی به پایان رسید.
پس از ترشی، فریم های نقاله با هم در دسته پنج قرار گرفتند، با چوب بین فولاد ضد زنگ و بند و بند قرار داده شد. سپس آنها را با استفاده از لیفتراک با دمپایی از جنس فولاد ضد زنگ حمل و بارگذاری می کردند تا از فریم های محافظت شده جلوگیری کنند. با توجه به ماهیت فیزیکی فریم های نوار نقاله، تنها یک لایه فریم در یک زمان می تواند بر روی عرشه کامیون قرار گرفته و با بند های وب مرتبط شده باشد. حمل و نقل بین نیوکاسل و مک کی به طور متوسط 3 روز طول کشید.
این پروژه در 10 هفته تکمیل شد و در مرحله ای به مک کی بازگشت. تیم APAPS روزی دوبار تغییر داد تا کار خود را برای ساندویک انجام دهد.
ریچارد راپر می گوید این پروژه به عنوان عضو ارشد APAPS از ASSDA به عنوان ارجاع اتحادیه ای که او را به این کار واگذار کرد، اعلام شد.
"این یک نمایشگاه خوب است که چگونه اعضای ASSDA و تهیه کنندگان اعتباردهنده می توانند نتایج عالی و چگونگی دریافت مشتریان را در هنگام تعیین فولاد ضد زنگ دریافت کنند."
تصاویر با سلیقه و تمایلات استرالیایی Pty Ltd.
|
|
|
|
|
